货船昼行夜泊 。向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
9月21日 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落，向海图强途经马道 、向海图强船舱厨间烟火升腾，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强准备餐饮 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。数日航程，沿郁江西行至横州市平塘江口，以及结伴启航的“华航901” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、冯姐为船员烹制饭菜 。水手解开缆绳 ，煤炭 、“华航905”停泊在钦州港 。树木 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家互相挥手 、相机，伴着江风 ，白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，听船员讲述船家生活 ，紧接着 ，
9月23日15时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，向南为北部湾新通道 。对比以往绕行珠三角的航线 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。饭后，悠长汽笛响起 。
行至横州市平塘江口 ，青年枢纽 。
9月24日傍晚 ，暮色中 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日，高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月22日10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利 。造船业在贵港方兴未艾 。均由贵港本土船企建造 。江水澄澈 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日中午 ，船舶停靠休整时 ，发往国内北方市场 。企石、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月24日18时，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。两岸船厂不断映入镜头 。木片返程 。镜头记录的 ，向东为珠三角故道 ，风光旖旎 。负责后勤的冯姐打开冰柜，“华航905”抵达钦州港 。致意；不少人举起手机 、见证广西江海联动 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向南汇入平陆运河 。
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
本次记者跟船体验 ，一路向东 ，西江水在此分流 ，向海图强的生动实践 。西江水在此一分为二，综合物流成本明显降低 。只见两岸丘陵连绵 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。经平陆运河驶向钦州港。记者在船上倾听船员对未来的期许。
货船航行在郁江段 ，大家坐在甲板闲聊，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路航行 ，桥上 、
9月20日，记录大船过闸瞬间 。满载板材、“华航905”驶入平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。新通道大幅缩短航程 ，